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Der Grappler Radial nutzt das bewährte, aggressive Grappler-Profil: hohe, stabilisierende Seitenstollen für berechenbare Kurvenfahrten, markante Mittelstollen für starke Brems- und Beschleunigungstraktion sowie ein offenes Profildesign, das Matsch und Dreck bei lockeren oder nassen Bedingungen effizient selbstreinigt. Er ist ein bewährtes Profil für Vorder- oder Hinterrad im Enduro-, DH- und E-MTB-Einsatz.
Der entscheidende Unterschied ist die Flux GR Radial-Karkasse. Durch den radialen Lagenaufbau können Lauffläche und Seitenwand unabhängiger voneinander arbeiten, wodurch sich der Reifen besser an unebenes Gelände anpasst. Das Ergebnis ist konstantere Traktion auf Wurzeln, Steinen und unruhigem Untergrund sowie eine verbesserte Stoßdämpfung, die die Ermüdung der Arme auf langen Abfahrten reduziert.
Die Flux GR Radial-Konstruktion besteht aus einer doppellagigen 72 TPI-Karkasse mit Dual Apex-Einsätzen in jeder Seitenwand. Diese doppelten Einsätze sorgen für seitliche Stabilität, ohne die radiale Nachgiebigkeit einzuschränken, die dem Reifen sein sattes Fahrgefühl in ruppigen High-Speed-Passagen verleiht. Er steckt harte Schläge weg und bleibt dennoch präzise in den Kurven.
Erhältlich in zwei spezialisierten Gummimischungen:
- MoPo: Eine reine 42a-Single-Compound-Mischung für maximalen Grip. Die weiche Härte und der langsame Rebound liefern höchstmögliche Traktion in Kurven, beim Bremsen und auf losem Untergrund. Die erste Wahl für das Vorderrad und Gravity-Einsätze, bei denen Grip über alles geht.
- Momentum: Eine Dual-Compound-Mischung, die Grip mit Rolleffizienz und Langlebigkeit verbindet. Die Mittelstollen nutzen eine festere 50a-Mischung für schnelleres Rollen und bessere Haltbarkeit, während die Schulterstollen auf das weiche 42a MoPo-Gummi setzen, um das Vertrauen in Kurven hochzuhalten. Eine starke Option für das Hinterrad und eine bewährte Kombi, wenn vorne MoPo gefahren wird.
Hauptmerkmale des Grappler Radial MTB-Reifens:
- Aggressives Profil für vorne oder hinten (Enduro, DH, E-MTB)
- Markante Mittelstollen für kraftvolles Bremsen und Beschleunigen
- Hohe, geschlitzte (siped) Seitenstollen für berechenbare Kurvenführung in jedem Neigungswinkel
- Radialer Karkassenaufbau für verbesserte Traktion und Stoßdämpfung
- 72 TPI Dual-Ply Flux GR Radial-Karkasse mit Dual Apex-Seitenwandeinsätzen
- MoPo: Reine 42a-Mischung für maximalen Grip
- Momentum: 50a Mitte / 42a Schulter für Grip und Rollgeschwindigkeit
- Verfügbar in 29" x 2.5" und 27.5" x 2.5"
- Tubeless Ready (Schlauchlos-bereit)
